Archief voor de ‘plons’ Categorie

Hoe Bootschappen Interieurschappen werden

mei 9, 2007

“Laten we even naar Dekker Watersport gaan in Zaandag, mooie grote winkel, kunnen we een nieuw lampje scoren, wat landvasten en lijntjes en dan heb je dat ook ff gezien.” Sprak ondergetekende monter tegen zijn betere wederhelft. Dus enfin, wij bij krachtje 5-6, hevige regen op weg naar Zaandam. Daar aangekomen lag er een mooie grote aluminium / stalen zeilboot, wie weet wat dat voor ding is, mag meedingen voor een leuke prijs. Gigantisch groot, nog in (zelf?)bouw, met 1 grote soort hydraulische mast erop. Enfin, wij de dekker in en op jacht naar een lampje. Helaas hadden ze die alleen nog in een te grote of in rvs uitvoering en niet in de messing die we op het oog hadden. Uiteindelijk landvasten, achterlijkstrekker, elastiek, led vervangingslampje voor de buislamp in de punt gescoord en “laten we nog even naar het Goed”. En dat Goed is een nabijgelegen kringloopwinkel, annex kringloop woonwarenhuis. En daar hebben we een kastje gevonden wat perfect in de woonkamer dienst kan doen als tv/audio/meubel zonder dat het echt op een tv-meubel lijkt. Dus wij: hop dak open, kast erin en rijden in de stromende regen over de snelweg op naar Leiden. Wel een en ander vastgezet met spanbanden en een jas aangetrokken. Els zelfs bij een tankstation een jas gescoord van een aannemer die ons voor “5 tientjes” wel even wilde helpen het kastje thuis te bezorgen. Aanbod fier afgeslagen en nu staat het kastje thuis met bijbehorend verhaal te pronken.

Varen dus maar even gelaten voor wat het was met het zwaar onaangename weer en het nog niet in het bezit zijn van een messing lampje (heeft iemand nog wat over, reageer maar!). Vanavond verhuizen we een deel van Els haar spullen en morgen gaan we weer over tot de orde van de dag. Varen moet even wachten tot zondagmiddag.

Tewaterlating

april 27, 2007

Aalsmeer 14 April 08:00 uur
te·wa·ter·la·ting (de ~ (v.), ~en)
1 het te water laten van een schip

Eindelijk is het dan zo ver!! Frey gaat voor de 2de keer proberen om te drijven. De week voor de grand finale heeft Frey namelijk eerst een generale repetitie gehad en zoals bij alle generale repetities gaat er altijd wel iets mis. In dit geval bleek het dat Frey nog niet haar “zwemdiploma” bezat zodat ze zonk als een U-Boat. Bij de schroefas bleek nog een laatste gaatje te zitten.

Hoewel we hevig teleurgesteld waren hielden we toch vast aan onze slogan : Alles sal reg kom (maar niks krijg je in je schoot geworpen). Na een actieplan te hebben opgesteld samen met havenmeester Piet Harting (namelijk het zo snel mogelijk regelen van een lasser), zat er weer niets anders op dan wachten, hopen en duimen.

Dan de dag van de grand finale: Lex en ik zijn beide erg gespannen, na een jaar klussen krijg je toch meer realiteitszin wat betreft geplande data, budgetten en onzichtbare gebreken. Dus we hadden een slaaploze nacht gehad en durfden haast niet te hopen dat Frey nu eindelijk “drijfklaar” was.

Om kwart over acht (een kwartier later dan de originele planning) was het dan eindelijk zo ver, Frey werd in de singels gehangen. Langzaam werd ze opgehesen en hing ze daar als een elegante ballerina in “de lift”.

Op dat moment waren we toch weer verbaast hoe mooi ons bootje was geworden! Maar aan schoonheid heb je natuurlijk niets als ze niet drijft! Na een sierlijke pirouette in de singels kwam lande ze uiteindelijk in het water.

Zodra Frey eenmaal compleet in het water lag, onderzochten we direct de plek bij de schroefas! Grote opluchting! Frey was droog. Na de hele boot nogmaals gecontroleerd te hebben op “natte plekken”. Konden we na 1 jaar echt opgelucht adem halen!! Het was zo ver Frey was droog en dreef!

Natuurlijk hebben we vele vreugdedansjes gedanst op de kade, wat een heerlijk gevoel is dit! Na een half uur was Piet ook overtuigd van het drijfvermogen van de boot en werd ze overgebracht naar haar box in de haven.


De rest van de dag hebben we heerlijk op Frey gezeten, met een grijns van oor tot oor en genoten van onze eerste zonnige dag op onze drijvende boot.