In de vaart!

En dan op bevrijdingsdag 2007, in de vaart! Onderste foto’s nog in de haven bij Jos Persoon, bovenste foto’s op de Westeinder Plassen en in onze eigen box (linksboven)! Alsof je zo weer weg kan varen.. En trouwens, voor een deel van ‘t verhaal mis niet: deze post!






En ons commentaar: heerlijk gevoel om eindelijk na een jaar eens te kunnen zeilen en dat zeilen loopt erg mooi, niet te sloom (houden zowaar wat bootjes bij) en we gaan hier nog wel even van doorgenieten!

Als een paal boven water..

En dan eindelijk was het zover, het neerzetten van de mast, afstellen van de stagen en testen van de zeilvoering! Beetje achterhaald al weer, maar ook hiervan nog even wat pica’s! Met dank aan de heer en mevrouw Arbeider (en ja, zo heten ze echt: Arbeider op de koffie bij Persoon )

Wat is een bokkepoot toch een heerlijk ding! Kruiphoogte is nu ongeveer 1.58, van water tot vaantje een nette 10 meters.

Mast of Marc?

Het is inmiddels al weer een tijdje geleden, maar met Koninginnedag hebben we in plaats van rommelmarkten afgestruind over de Uiterweg gelopen met de mast op schouder, respectievelijk auto. Marc kwam over uit Nijmegen om te helpen met het betere manouvreerwerk en het aanleggen van de electra aan boord, ik wilde jullie de foto’s niet onthouden, dus als nog!

Tewaterlating

Aalsmeer 14 April 08:00 uur
te·wa·ter·la·ting (de ~ (v.), ~en)
1 het te water laten van een schip

Eindelijk is het dan zo ver!! Frey gaat voor de 2de keer proberen om te drijven. De week voor de grand finale heeft Frey namelijk eerst een generale repetitie gehad en zoals bij alle generale repetities gaat er altijd wel iets mis. In dit geval bleek het dat Frey nog niet haar “zwemdiploma” bezat zodat ze zonk als een U-Boat. Bij de schroefas bleek nog een laatste gaatje te zitten.

Hoewel we hevig teleurgesteld waren hielden we toch vast aan onze slogan : Alles sal reg kom (maar niks krijg je in je schoot geworpen). Na een actieplan te hebben opgesteld samen met havenmeester Piet Harting (namelijk het zo snel mogelijk regelen van een lasser), zat er weer niets anders op dan wachten, hopen en duimen.

Dan de dag van de grand finale: Lex en ik zijn beide erg gespannen, na een jaar klussen krijg je toch meer realiteitszin wat betreft geplande data, budgetten en onzichtbare gebreken. Dus we hadden een slaaploze nacht gehad en durfden haast niet te hopen dat Frey nu eindelijk “drijfklaar” was.

Om kwart over acht (een kwartier later dan de originele planning) was het dan eindelijk zo ver, Frey werd in de singels gehangen. Langzaam werd ze opgehesen en hing ze daar als een elegante ballerina in “de lift”.

Op dat moment waren we toch weer verbaast hoe mooi ons bootje was geworden! Maar aan schoonheid heb je natuurlijk niets als ze niet drijft! Na een sierlijke pirouette in de singels kwam lande ze uiteindelijk in het water.

Zodra Frey eenmaal compleet in het water lag, onderzochten we direct de plek bij de schroefas! Grote opluchting! Frey was droog. Na de hele boot nogmaals gecontroleerd te hebben op “natte plekken”. Konden we na 1 jaar echt opgelucht adem halen!! Het was zo ver Frey was droog en dreef!

Natuurlijk hebben we vele vreugdedansjes gedanst op de kade, wat een heerlijk gevoel is dit! Na een half uur was Piet ook overtuigd van het drijfvermogen van de boot en werd ze overgebracht naar haar box in de haven.

De rest van de dag hebben we heerlijk op Frey gezeten, met een grijns van oor tot oor en genoten van onze eerste zonnige dag op onze drijvende boot.

Pica’s (retrospectatie)

Wat eerste, oudere foto’s, kijk mee in retrospect!

(2006) Zo werd Raksha (nu: Frey!) aangetroffen op Marktplaats. Historisch moment om deze tijdens tentamens in de Plex te vinden en voor het eerst Piet Harting te bellen voor een kijkafspraak, die trouwens resulteerde in de aankoop.

(2006) Frey in haar tijdelijke habitat: in de zomerstalling in de loods op de Oude Werf, hier al in vol ornaat helder blauw met donkerrode anti-fouling en gele opbouw.

(2007) Frey, in haar winterslaap: dek reeds in de eerste laag provencaals blauw (“in the mix” met vogeltjeszand voor de antislip), de gerestaureerde helmstok en hekstoel staan samen met het herstelde luik te blinken in de zon!

(2007) Ssst!!, tijdens haar winterslaap worden voor achter deze blinkende herstelde deurtjes nieuwe kussenhoezen en gordijnen gemaakt, ikeastof met naaimachine = veel werk!

(2007) Els trekt vakkundig de pezen door de raamrubbers, inzetten van de raamrubbers gebeurde met goede ondersteuning van Jelle van Vliet, en keiharde inzet van Elsje.

(2007) Nieuwe raamrubbers, en de nieuwe luiken erop, eindelijk! Nu mag de wintertent er ook lekker af en kan ze vast wennen aan het water!